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교통분석용 네트워크 오류문의
| 작성일 | 2009.02.17 |
|---|---|
| 조회수 | 1641 |
| 작성자 | - |
| 문의 관련 메뉴 | 국가교통조사 /www/contents.do?key=15 |
| 구분 | 홈페이지 문의 |
| 제목 | 도로 수송량 관련 질의 |
| 내용 | 안녕하세요.
저는 현재 영국에서 유학중으로 교통부문의 온실가스 배출에 대해 공부하고 있습니다. 다음의 사항에 대해 궁금합니다. 1. 인-km 관련.. - 현재 서비스하고 계신 통계에서 여객수송, 철도, 항공, 해운의 인-km는 확인할 수 있으나, - 개인 자가용에 의한 인-km 자료는 없는지요? - OECD 통계를 보면 외국의 경우 이에 대한 자료가 제공되고 있으나, 우리나라는 없네요. - 혹시, 공식 자료로 제공하지 않더라도, 이를 구할 수 있는 자료 source가 있으면 부탁드립니다. 2. 톤-km 관련.. - 위와 유사하게 도로 수송, 철도, 항공, 해운의 톤-km를 확인할 수 있으나, 도로 수송에 대해 질의가 있습니다. - 품목별 도로 화물수송실적 에서 포괄하고 있는 수송량은 영업용 화물차만 해당되는 것인지, 아니면, 개인 화물차에 의한 수송량도 포괄하고 있는지? 만약 개인 화물차 수송량을 포함하고 있지 않다면 이에 대한 자료를 구할 수 있는지요? - 품목별 도로 화물수송실적 에서 1998년 이후 통계치가 급격히 감소하는 이유가 궁금합니다. 혹시 자료 수집방법의 변화 때문인지, 아니면 진짜 이런지요 (논문에서 꼭 설명해야 하는데) 자료 수집 방법의 변화라면, 자료를 가지고 를 구할 방법이 있는지요? 아래의 자료를 보시면 * 데이타의 경우 1998-9년 수송량이 일시 감소한 이후 1997년 수준을 회복하고 지속 증가하는데, * 의 자료는 1998-9년에 수송량이 급격히 감소한 후 1997년 절반 수준에 머물고 있습ㅂ니다. 1990 9,325,221,162 1991 10,530,073,936 1992 11,364,110,967 1993 12,665,551,485 1994 15,446,421,054 1995 18,212,853,646 1996 19,114,177,865 1997 22,219,330,139 1998 9,387,128,000 1999 9,227,071,000 2000 11,412,002,000 2001 12,321,675,000 2002 13,275,158,000 2003 13,005,493,796 2004 12,545,496,173 1990 215,125,434 1991 245,126,182 1992 266,008,666 1993 289,450,358 1994 345,830,601 1995 408,368,372 1996 426,413,788 1997 499,083,185 1998 408,136,000 1999 401,177,000 2000 496,174,000 2001 535,725,000 2002 584,573,000 2003 565,456,252 2004 518,855,708 2005 526,000,147 꼭 답변 부탁드립니다. |
| 첨부파일 |
답변완료
| 2009.02.18 | |
| 강재원 | |
| 031-910-3197 | |
| 답변내용 | 안녕하세요? 먼저 저희 국가교통DB센터에 관심을 가져주셔서 감사합니다.1. 인-km 관련저희 국가교통DB센터에서는 165개 시․군 단위의 지역간 통행에 대해 수단별로 구분하여(승용차, 버스, 철도, 항공, 해운) 인-km를 제공하고 있습니다.이 자료는 저희 홈페이지 문헌자료 KTDB 발간물에 “[2007년 사업] 제6권 전국 지역간 여객 기종점통행량 자료의 현행화”에 제시되어 있습니다.2. 톤-km 관련품목별 도로 화물수송실적 에서 포괄하고 있는 수송량은 영업용 화물차만 해당되는 것인지,아니면, 개인 화물차에 의한 수송량도 포괄하고 있는지?만약 개인 화물차 수송량을 포함하고 있지 않다면 이에 대한 자료를 구할 수 있는지요?→ 현재 귀하께서 참고하시는 자료는 건설교통통계연보의 도로 화물수송실적으로써 영업용 화물차에 대한 자료입니다. 자가용 화물차에 대한 내용은 포함이 되어 있지 않습니다.자가용 화물차와 영업용 화물차가 포함되어 있는 부문은 한국교통연구원의 홈페이지에서 국가 물류비 산정 추이 분석 보고서의 원문을 참고하시면 이에 대한 자료를 구할 수 있습니다.품목별 도로 화물수송실적 에서 1998년 이후 통계치가 급격히 감소하는 이유가 궁금합니다. 혹시 자료 수집방법의 변화 때문인지, 아니면 진짜 이런지요 (논문에서 꼭 설명해야 하는데) 자료 수집 방법의 변화라면, 자료를 가지고 를 구할 방법이 있는지요?→ 통계치가 급속히 감소하는 이유는 연구 분석을 통하여 답변을 드려야 하겠지만, 도로 화물수송실적 뿐만아니라 사회경제지표 및 수송실적 또한 비슷한 패턴을 보이고 있습니다. 이 부분은 건설교통통계연보 및 통계청의 다른 지표를 참고하시면 될 듯합니다. 가장 큰 이유는 외환위기로 인한 경제상황이 좋지 않아 감소하는 것으로 판단되어집니다. 해외의 관련 논문의 살펴보았을 시 경제상황과 화물수송실적은 높은 상관관계가 있다는 연구결과가 많습니다. 이 부문도 참고하시면 될 듯 합니다. |
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