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재미있는 교통통계

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총 게시물 66개 (현재페이지 4 /7)

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    • 박미란 연구원
    • 2016.11.11

    최근 30년간 대도시 사람들이 출근, 등교시 주로 이용하는 교통수단은? 일상생활에서 가장 빈번하게 일어나는 출근과 등교! 대도시 사람들은 출근, 등교시 어떤 교통수단을 이용할까? 최근 30년간 출근, 등교시 이용하는 교통수단의 변화를 살펴보자! 그리고, 사람들이 이용하는 교통수단이 변화된 이유를 알아보자! 출근시 이용하는 교통수단의 변화(출근시 이용하는 교통수단 비율) 직장인들은 1980년~1990년 까지 출근시 버스를 주로 이용하고, 2000...

    최근 30년간 대도시 사람들이 출근, 등교시 주로 이용하는 교통수단은? 이미지
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    • 홍성표 연구원
    • 2016.11.08

    PART1. 승용차 교통비용 - 휘발유 1리터당 요금이 가장 비싼 도시는 헤밀턴(버뮤다)으로 1.98달러이며, 카라카스(베네수엘라)의 경우 0.01달러로 가장 싼 것으로 나타남 - 서울의 경우 1.33달러/리터로 분석대상 도시들 중 28번째로 휘발유가격이 높으며, 류블랴나(슬로베니아), 하라레(짐바브웨), 니코시아(키프로스), 마드리드(스페인)와 유사한 수준을 보이고 있음 - 일평균 소득 대비 휘발유 요금 수준 분석결과 아바나(쿠바)가 144.58%로 소득 대비 휘발유 ...

    주요도시 교통비용 수준에 대한 비교분석 이미지
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    • 김성민 연구원
    • 2016.11.07

    다가오는 전기차 시대! 세계 동향과 우리나라 - 미세먼지! 세계 180개국 중 한국 173위! 현재 우리나라는 미세먼지로 인해 몸살을 앓고 있는 중! - 우리나라뿐만 아니라 전 세계는 지금 대기오염과의 전쟁을 선포! 각종 대안들이 쏟아져 나오고 있음! - 그 중 대기오염 감축 방안으로 뜨겁게 떠오르고 있는 전기차! - 현재 대세로 떠오르고 있는 전기차의 세계동향과 그 속에 우리나라 현황은 어떠한지 살펴보자! 1. 전세계 전기차 등록대수 추이(201...

    다가오는 전기차 시대! 세계 동향과 우리나라 이미지
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    • 김정은 전문원
    • 2016.11.02

    운전자들의 대리운전 이용특성 분석개요 : 전국기준 대리운전 업체는 약 4천여개, 운전자수 8만여명으로 추정 http://www.hkbs.co.kr/?m=bbs&bid=envplus1&uid=363102 (환경일보 2015.09.10.) 최근 여러 기업에서도 대리운전 사업에 진출하며 이용자들의 선택이 다양해짐 이에 설문조사를 통해 운전자들의 대리운전 이용특성을 분석 대리운전을 이용하는 사람은 얼마나 될까? 대리운전을 이용한다고 대답한 사람들은 10명 중 3명 정도 대리운전을 이용함 대리운전...

    운전자들의 대리운전 이용특성 이미지
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    • 조종석 부연구위원, 이용철 연구원
    • 2016.07.28

    우리나라 사람들의 출근통행특성 1. Intro -출근은 경제 활동을 하는 우리나라 모든 국민들이 하루도 빠짐없이 통행하는 목적 중에 하나임 -2010년 전국 가구통행실태조사 결과에 따르면 통행목적 중 출근은 귀가를 제외하고 18.3%로 가장 높게 나타남 -2010년 전국 가구통행실태조사를 토대로 우리나라 국민들의 출근 통행 특성을 더 자세하게 살펴봄 2. 어느 시간대에 많이 움직일까? -전체 통행 중 가장 통행이 적은 시간은 새벽시간대(오전 0~6시)이...

    우리나라 사람들의 출근통행특성 이미지
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    • 주진호 연구원
    • 2016.05.12

    사람들은 어떤 차량을 생애 첫차로 구매했고, 앞으로 어떤 차량을 타고 싶어할까요? 1. 사람들의 생애 첫차 구매는 어땠을까요? 1) 생애 첫차 구매경험 - 응답자의 약 70%가 생애첫차 구매경험을 한 적이 있음 2) 생애 첫차 구매 연령대 - 비교적 젊고, 경제활동시기에 진입하는 30대의 생애 첫차 구매가 가장 높게 나타남 3) 생애첫차 구매유형 - 첫차를 신차로 구매하는 사람들의 비율이 중고차를 구매하는 사람들에 비해 약 3.4배 높게 나타남 4) 생...

    사람들은 어떤 차량을 생애 첫차로 구매했고, 앞으로 어떤 차량을 타고 싶어 할까? 이미지
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    • 장동익(한국교통연구원 부연구위원)
    • 2016.04.08

    1. 공공자전거 - 전국 공공자전거 현황에 대한 통계는 행정자치부 내부 자료를 바탕으로 국가교통DB센터에서 2010년~2011년에 작성이 되었으나 현재 통계생산이 중단된 상황임 - 공공자전거 현황은 2016년 3월 1일 기준으로 자전거 대여소의 위치 정보를 제공하는 웹페이지가 있는 무인 공공자전거만을 대상으로 한정하였음 (유인 대여소는 제외함) - 전 세계 공용자전거 현황은 Citybikes의 API를 이용하여 대여소의 위치와 실시간 대여 가능한 자전거 수, 반납...

    공공자전거 (수정) 이미지
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    • 고두환 한국교통연구원 연구원·황순연 한국교통연구원 부연구위원
    • 2016.02.29

    우리나라 대중교통요금 추이와 국가간 요금 비교 버스는 1년간 약 62억명, 일평균 1천7백만명, 철도는 2014년 기준 1년간 약 38억명, 일평균 천만명 이상 이용하는 우리나라 주요 대중교통 수단이다. 이번 스토리에서는 우리나라 대중교통 이용 요금 추이를 살펴보고, 해외 주요국가 요금과 비교 해보고자 한다. 분석자료 대중교통요금정보 2014 국가교통통계, 한국교통연구원 국가교통 DB사업단 영국 교통국, https://tfl.gov.uk/ KOTRA 해외 비지니스정보...

    우리나라 대중교통요금 추이와 국가간 요금 비교 이미지
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    • 고두환 한국교통연구원 연구원·황순연 한국교통연구원 부연구위원
    • 2015.12.15

    지난 10월 KTDB STORY에서 분석 했던 “도시철도역 유형별 건축물 용도현황”1)에 이어 이번 12월호에서는 도시 철도역을 지역별로 구분하여 분석해 보았다. 1) KTDB 뉴스레터 2015년 10월호 참고 2) 경전철 포함 분석개요 분석자료 : ① KTDB 2013년도 대중교통 GIS DB 중 철도 노드, ② 도로명주소전자지도 (2015년 9월말 기준 건축물, 행정경계) 분석범위 : 전국 도시철도역(경전철 포함) 분석방법 : GIS(ArcMap)를 이용한 공간분석 분석내용 : 도시철도역 반경 ...

    우리나라 도시철도역 주변 건축물 용도 분석② 이미지
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    • 고두환 한국교통연구원 연구원·황순연 한국교통연구원 부연구위원
    • 2015.10.15

    철도는 2013년 기준 1년간 약 37억명, 1일평균 천만명1) 이상이 이용하는 우리에게 친숙한 대중교통 수단이다. 우리나라 도시철도2)는 서울지하철이 1974년 최초로 개통한 이후 현재까지 9개 도시(서울, 부산, 대구, 인천, 광주, 대전, 용인, 의정부, 김해)에서 운행되고 있다. 또한 최근에는 부산-김해를 시작으로 의정부, 용인에 경전철이 차례로 개통함에 따라 도시내 철도 생활권이 점차 확장되는 추세이다. 이번 STORY에서는 “서민의 발”로 자리 잡은 도...

    우리나라 도시철도역 주변 건축물 용도 분석 이미지

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