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| 작성일 | 2012.02.14 |
|---|---|
| 조회수 | 1852 |
| 작성자 | - |
| 문의 관련 메뉴 | |
| 구분 | 홈페이지 문의 |
| 제목 | 지역간 화물물동량 O/D에 관하여 질문드립니다. |
| 내용 | 안녕하세요.. 물류쪽으로 공부를 하고 있는 학생입니다.
궁금한 점이 많던 찰나에 질의응답게시판이 있어 이렇게 질문드립니다.. KTDB 지역간 화물물동량 O/D 자료의 '전국 O/D물동량(도로) 합'이 국토해양부 통계자료 '국내화물수송량(공로)'값과 차이가 발생하는데 이런 연유가 궁금합니다..(철도의 경우는 일치) 예를 들면, 도로를 이용한 2006년의 전국기종점 물동량 합이 1,603,043 (천톤)인 것에 반해, 수송실적통계자료에는 529,278 (천톤)으로 조사되었습니다. 값의 차이가 비사업용 화물자동차에 의한 물동량 차이에서 발생하는 것인지요?? 아니면, 제가 자료를 잘못 이해하고 있는지요?? 궁금합니다!!! (첨부파일에 2006년 자료를 올렸습니다.) |
| 첨부파일 | 2006 품목별 기종점 화물 물동량.xls |
답변완료
| 2012.02.15 | |
| 강재원 | |
| 031-910-3197 | |
| 답변내용 | 안녕하세요 국토해양부 통계자료는 영업용 화물자동차에 대한 보고통계로 산출한 결과이고, 본원의 자료는 농림수축산업, 광업, 제조업, 도소매업 등의 통계자료 및 수송실적 등을 가공하여 산출한 결과를 배포하고 있습니다. 이에 따라 국토해양부와 본원의 도로 부문 화물물동량이 서로 상이한 결과를 나타내고 있습니다. 저희 국가교통DB에 관심을 가져 주셔서 감사합니다. |
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