• 김주영
• 한국경제 34면 2단
• 2015.03.24

20여년 전 성수대교 붕괴사고에 대한 기억이 아직도 또렷하다. 최근에는 미국, 일본에서도 교량과 터널이 붕괴돼 많은 인명을 잃는 사고가 발생하고 있다. 교통인프라는 사람들의 사회·경제활동을 가능하게끔 하지만 제대로 ...

• 김동호
• 동아일보 A3면
• 2015.03.09

[원정출근 130만명 시대] 출근을 위해 시도 경계를 넘어가는 ‘원정(遠征) 출근족’들이 주로 향하는 곳은 공공기관 이전 지역이거나 고속철도(KTX)가 확충된 지역이었다. 익숙하고 편리한 생활 인프라를 놓치기 싫어서, 또는 ...

• 성홍모
• YTN TV
• 2014.07.28

여름 휴가의 풍속도가 점차 바뀌고 있습니다.

8월 중·하순에 휴가를 떠나는 직장인이 지난 10년 사이에 2배 이상 증가했고, 혼자나 둘이 떠나는 여행도 부쩍 늘어났습니다.

• 천승훈
• MBC TV
• 2014.02.22

서울시내에서 가장 교통혼잡이 심한 곳은 어디일까요.

국토교통부가 2억 6000만 건의 차량 내비게이션 정보를 분석해 전국 교통 혼잡지도를 공개했습니다.

• 천승훈
• MBC TV
• 2014.02.22

서울시내에서 가장 교통혼잡이 심한 곳은 어디일까요.

언제 어디가 가장 길이 막히는지 2억 6000만 건의 차량 내비게이션 정보를 분석한 전국 교통혼잡지도가 만들어졌습니다.

• 천승훈
• tbs 교통방송
• 2014.02.21

국내에서 최초로 교통빅데이터를 활용해 교통혼잡지역을 분석한 결과가 나왔는데요.
전국에서 차가 가장 많이 막히는 지역은 경기도 부천시 소사구였습니다.

서울 종로와 금천, 강남구도 10위 안에 들었습니다.

• 황순연
• 노컷뉴스
• 2013.11.29

부담 안되는 교통유발부담금…알고보니 23년째 제자리.
‘왜 이렇게 막히나’해서 가보면 대형쇼핑센터나 마트 주차장으로 들어가려는 차량 행렬이 한 차선을 차지하고 길게 늘어서 있는 모습을 쉽게 볼 수 있다. 또 간혹...

• 박민철
• 국민일보 10면 2단
• 2013.06.28

위험물질을 실은 화물차들이 아무런 통제를 받지 않고 도로를 달리고 있다. 이동 경로를 정해 놓지 않고 출발하거나 이동 중에도 경로 파악에 손놓고 있는 업체들이 수두룩했다. 위험물질 운반 차량이 도심이나 주택가를 돌...

• 김찬성
• 농민신문
• 2013.04.05

교통사고 사망률 대도시＜ 지방.
지방도로 교통 안전시설 확충 시급.

차가 많은 대도시보다 지방의 군지역에서 교통사고가 더 많이 발생하고 교통사고 사망률도 훨씬 높은 것으로 조사됐다.

• 김찬성
• 국민일보 9면
• 2013.04.01

인구밀도가 높고 차가 많은 대도시보다 지방의 군(郡)에서 교통사고가 더 많이 발생하고 교통사고 사망률도 훨씬 높은 것으로 조사됐다. 또 서민들이 이용하는 대중교통비 상승률이 자가용 유지비 상승률보다 월등히 높았다....